تعليقات الزوار
45
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
05:41
جهود ضد الهدر المدرسي بإغيل نمكون
-
05:18
مصدر جامعي يؤكد الثقة في الركراكي
-
04:34
المولودية تأمل التألق في "كأس العرش"
-
04:29
عمليات توظف فائض الخزينة في المغرب
-
03:51
بونو يتصدر "نظافة الشباك" بالسعودية
-
03:03
عبد المجيد برناكي يتولى رئاسة الوداد
-
02:39
لائحة مطالب تخرج ممرضين في مسيرة
-
02:20
المغرب يرحب بمسابقتين للسلة الإفريقية
-
01:40
نادي نهضة بركان يشد الرحال إلى ليبيا
-
01:32
مبادرة تشجع نوادي القراءة في المغرب
-
00:55
الصغير: التطورات بقطاع غزة مصيرية
-
00:22
الإطار محمد سهيل يدرب جمعية سلا
ابغيت نعرف غير داك الكرواصة بشحال غادي يبعوها بعدا عندنا فالدرب كتسوى غير درهم
شكون ممكن اقولينا ثمن التذكرة واش فمتناول الجميع كيفما قالوا
آسيدي الله يكمل بخير. الزينة زينة و زادها الله نور الحمام.
Pour que le TGV soit rentable il faut mettre le billet à 700Dh qui va le prendre à ce prix?Les riches ont dès jet-privés,des billets d'avions gratuits,des 4×4 et des limousine ils n'ont pas besoins de TGV les pauvres n'ont pas de moyens la classe moyenne ne peut pas mettre 700 DH pour un billet Alors le gouvernement a le choix ou bien le TGV va faire des allers-retours vide ou bien l'état va subventionné le TGV à 70/80%le billet comme le tramway à rabat et à casa qui veut dire qu'une catégorie de marocains va voyager sur le dos de tous les marocains encore une injustice en plus,parce que quelqu'un veut jouer au petit train.
هناك جودة في للخدمات.. لكن بأي ثمن؟! بايمة ديك كرواصة ب 15 درهم..
الله يبارك ولكن بغيت نعرف واش السكك الحديدية في البلاد تتحمل السرعة الفائقة؟ لا أظن ان غالبية الشعب لديها الثقة في ONCF.
جمعة مباركة للجميع والسلام.
الحمد الله على هدا المشروع ألدي سيقرب شمال المملكة من جنوبها و ان شاء الله نزور شمال المملكة كل شهر و مرحبا بإخواننا في الشمال بجنوبها وان شاء الله ينعم بخيره على جميع أنحاء المملكة المملكة و نتمني في يوم من الأيام القريبة ان يمر البراق على العيون و الداخلة تم الكويرة.
2:33, quel contraste lol……
الله يبارك
لنحافض على النضافة والنضام
ça fait plaisir
merci à ceux qui y ont participer
هل يصدق المثل المغربي "آش خصك العريان خاتم آمولاي" على هطا الحدث أم قول بأن التكنولوجيا في أبهى حللها شر لا بد منه؟ أسئلة تتناسل و ميولات تتجاذب الانسان المغربي في هذا الحدث. القطار البراق أصبح واقعا الآن نتمنى أن تسير الاصلاحات كلها بنفس السرعة …
la technologie française vive la France et vive notre cher à nos coeurs le Maroc
مبروك على جميع المغاربة ومزيد التطور والازدهار لبلادي الحبيب تحت قيادة جلالة الملك محمد السادس نصره الله وتحت شعار الله الوطن الملك انشري ياهسبريس
خير الكلام ما قل ودل اللهم زِد وبارك واحفظ بلدنا من كل مكروه واهدي الجميع
على خط الدار البيضاء – طنجة هناك محطات "خطيرة" لن يتوقف فيها TGV، والمسافرون الذي اعتادوا السفر على هذا الخط، خاصة في فصل الصيف، سيسافرون الآن وهم مطمئنون لأن القطار لن يوقفه متهورون في الخلاء لاكتساح حقول الفلاحين البسطاء بهدف السطو على منتتوجاتهم الفلاحية والتي لم ينضج بعضها بعد…
كما أن هؤلاء المسافرون لن يضطروا أن يضعوا منذ الآن، أيديهم على قلوبهم وعلى أمتعتهم مخافة أن تزهق من طرف هؤلاء "المشرملون" الذين يسافررون بدون تذاكر و"على عنيك أبن عدي"…
اللهم يسر لمدينة الحسيمة قطارا وجامعة ومستشفى وانعم على بلدنا بالسعادة
ما غاديش نركب فيه حينت ما عندي ما ندير لا فطنجة و لا قنيطرة و لا الرباط و لا كازا و لا الكويرة.
هذا انجاز رائع لا شك في ذلك, ولكن نتمنى من شركة السكك الحديدية ان تحافظ على هذا الانجاز عن طريق الصيانة المستمرة والمحافظة على نظافة القطار من حمامات الى كراسي…الخ. وليس كما هو الحال مع قطارات اليوم. كما اقترح وضع رجال امن او نظاميين كي يراقبوا امن القطارات من الكريساج والمشرملين والذين يقومون بالتخريب او تكسير متعلقات القطار. كما نتمنى بالاسراع في فتح الخطوط الاخرى خصوصا مراكش وفاس.
je suis d accord avec le numero 4. le billet devrit couter entre 500 et 700 dh ce qui n est pas a la porte des marocains moyens donc ca va etre subventionne pour le mettre a 300 ou 400 et encore la meme les moyens ne peuvent le prendre souvent et ca va etre les riches et les cadres bien paye qui vont en profiter sur le dos de la subvention de l etat. j espere que je me tropmpe. en toit cas ce train été un projet non necessaire car le maroc aurait fait 10 fois plus de lignes supplémentaires avec cet argent pour un train normal et regulier couvrant toutes les régions. moi je vis au canada et ici malgré la richesse du pays il n ont pas opte pour le tgv car c est tres couteux et ils préfèrent l auto et l avion.
هنييئا لنا جميعا، بالصحة والعافية وتستهلون دائما الافضل. ولا ينكر في هذا الانجاز الا حسود او حقود.
كان يتغنى قديما اغنية شهيرة – تحت عنوان – الزين زينة ولعقل منين نشريه ليك – شكرا هسبريس
جودة الخدمات ماشي ف كرواصة و القهوة و اتاي الجودة هي ايجي البوراق ف وقتو و ما يخسرش الكليماتيزور في الصيف .وعاش المغرب و عاش الملك
جودة الخدمات ماشي ف كرواصة و القهوة و اتاي الجودة هي ايجي البوراق ف وقتو و ما يخسرش الكليماتيزور في الصيف .وعاش المغرب و عاش الملك.
j'ai aimé la musique quelqu'un pourrait me dire le titre
tout le monde avais critiquer le feu Hassan 2 quand il a décidé de construire les barrages et maintenant vous critiquez le bouraq , y'a des personnes qui ne voient pas loin seulement a leur pied dommage , moi je vois que c est un projet qui va être bénéfique a tout les marocains
Le Maroc 28%. Les Arabs 28% La france51%. Soyez résonable. P
قطار البراق هدية للمغاربة لم تكن في الحسبان .أعتقد أنه سيحسن من خدمات المسافرين و راحتهم رغم تكلفته المادية حسب قولهم. أما من جهة أخرى فستقل احتمالية التعرض للحوادث و سيعمل على ايصالهم في بضع دقائق بفضل سرعته الفائقة،بالتالي زيادة الإقبال عليه.
اللهم يسر امور المغرب والمغاربة
خاص المواطنين هما لي يحافظوا على ممتلكاتهم
مبروك على جميع المغاربة ومزيد التطور والازدهار لبلادي الحبيب تحت قيادة جلالة الملك محمد السادس نصره الله وتحت شعار الله الوطن الملك
Bonsoir la musique est excellente c vrai…j'ai cherché ca s'apelle un océan d'Amour
A.M.
de nos jours ce qui importe c est d avoir un bien.peut importe comment je l ai.
est ce que vous savez que benegicier d un credit ou d une participation etrangere dans un chantier quelconque ,suppose d abord que vous soyez credible aupres des institutions financieres internationales.
ماشي غير اجي و تشارك معك الدول في المشاريع .خاصك تكون زبون كايخلص و فيك الثقة ومنقط نقطة مزيانة عند البنك الدولي.الخلاصة: هي يكون البراق،وتكون اكبر طاقة شمسية ووووو.
كيف؟لايهم.
ربما لو صرفت 23 مليار درهم في تطوير و صيانة و توسيع شبكة السكك الحديدية في المغرب لكان ذلك أفضل من TGV. استثمار من هذا الحجم لا يمكن ان يكون مربحا إلا إذا كان ثمن التذاكر مرتفعا جدا و هو ما لا تسمح به القدرة الشرائية للمسافرين.في النهاية ستكون النتيجة هي افلاس المكتب الوطني للسكك الحديدية،الذي يوجد في وضعية مالية لا يحسد عليها.
اسم البراق اسم ليس في محله
هده تكنولوجية بشرية البراق يجب البحت في أصلها. لايجب دخل الغيبيات في التكنولوجيا.
شيء جميل جدا , ولكن هل المغرب هو فقط طنجة الرباط والدار البيضاء ???
اما المدن الاخرى فهي مهمشة ? اكادير الا يحتاج الى قطار عادي ?? اكادير الا يحتاج الى طرامواي ? اكادير لا يحتضن مؤتمرات ولا ينظم تظاهرات اذا يجب ان ينظم مظاهرات مثل الحسيمة وجرادة
والله العظيم راكم عيقتو
6 اشهر سيصبح خردة بفضل اقول بفضل العقليات المتنورة لجيل 2000
احسن يكون ثمن غالي باش يبقى نقي لان في القطار اللي ثمن رخيص متقدرش تدخل المرحاض بسبب الرواءح الكرهة الي كتخرج منها
Cosmetic act in a nation where people have no education and health care. It seems the king jumps from one megaproject to the next without building social capacity along these programs. Someone from . Morocco might say "why do not you come and help with solutions?" My answer is CORRUPTION IS RAMPANT IN THE COURT SYSTEM.
طريق السلامة للجميع ان شاء الله
ولا تنسوا دعاء السفر
الله أكبر ، الله أكبر ، الله أكبر سبحان الذي سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين ، وإنا إلى ربنا لمنقلبون ، اللهم إنا نسألك في سفرنا هذا البر والتقوى ومن العمل ما ترضى ، اللهم هون علينا سفرنا هذا ، واطو عنا بعده ، اللهم أنت الصاحب في السفر ، والخليفة في الأهل ، اللهم إني أعوذ بك من وعثاء السفر ، وكآبة المنظر ، وسوء المنقلب ، في المال والأهل
رواه مسلم
Tres bien super . les tarifs aussi sont abordable. sauf au niveau de la rame resto il manque une option: la bière
الله يكمل بالخير و يزيد بلادنا في التقدم و الرفاهية. هذه السنة كانت صعبة في المغرب و الحالة الاجتماعية متوترة جدا. و لكن عندما نرى هذه المشارع فلازم ان نفرح لبلدنا و نخن تعيش خارجه. البارح رباح المغرب و TGV والله يسمعنا خبر خير.
Salam,
Good luck with this ambitious project. The commentators saying that the price is too high must understand that's true all over the world. Stop the negativity and you can't afford it, take the regular train. simple.
Pour ceux qui disent que l’Éducation est et la santé sont prioritaires.
C'est vrai mais pour cela il faut d'abord créer la richesse pour avoir l'argent car c'est extrêmement chère.
Le TGV attirera des entreprises qui vont créer la richesse.
Salut à tous,
Je suis pour ce projet car ça va fluidifier notre déplacement en une courte durée. Mais le problème c'est que le prix est obscène. donc il faut diminuer un peu le prix pour qu'il soit raisonnable
dabore c est pas TGV c est le LGV
Prix de base
2ème Classe (DH)
1ér Classe (DH)
(SEMI-FLEX)
Hors pointe
Standard
Pointe
Selon la demande
Tanger – Casablanca
149
187
224
243
299
364
Tanger – Rabat
115
143
172
187
234
281
Tanger – Kenitra
93
116
139
162
199
244
les prix sont resonable e
TGV oui go France
Marseille sud.Tourcoing nord .1000km 5h de trajet 33 euro